近日，2026(第十九届)北京国际汽车展览会在中国国际展览中心(顺义馆)和首都国际会展中心落下帷幕。这场全球汽车盛会，不仅集中展示汽车产业最新前沿成果，也让众人把目光聚焦到展会举办地——北京顺义。
本届车展汇聚21个国家和地区的近千家车企，累计吸引128万人次观众入场参观，成为全球规模最大的汽车行业盛会。顺义区以建设“会展友好型城市”为目标，统筹全区资源做好全流程服务保障，为车展顺利举办保驾护航。依托本届车展平台，顺义区设置芬芳季文旅展区，并以“车轮上的时光节”为主线，整合周边市集、商圈、公园资源，拓展餐饮和消费服务场景，推动展会与区域消费深度融合。
一场车展的背后，不只是城市服务能力的比拼，更是产业基础的集中映射。北京每生产3辆汽车，就有1辆是“顺义造”。作为北京高端制造业承载区，顺义区汽车产业历经20余年深耕，已从传统整车制造基地，蝶变为以智能网联、新能源为核心的现代化产业高地。
展会上，顺义企业理想汽车、北汽集团旗下北京越野和北京现代等“顺义智造”力量，携全新产品与前沿核心技术亮相，折射出顺义汽车产业加速迈向电动化、智能化的转型轨迹。数据显示，“十四五”期间，顺义区累计生产整车180万辆，产值3700亿元，年均增长7%。目前，顺义区已集聚理想汽车、北京现代、奔驰新能源、北汽越野车四大整车企业，北京汽车研究院、理想汽车研发总部等七大研发中心加速创新，带动百余家零部件供应商协同发展。
在产业竞争进入生态比拼的当下，单一的整车制造难以支撑持续领先。以展为媒，顺义区正将展会流量转化为产业增量。在本次车展A3馆内，京津冀智能网联新能源汽车科技生态港主题展区格外引人注目。展区以“共造一辆车、共建一条路、共享一个生态”为核心脉络，通过电子沙盘、弧形巨幕、互动体验等形式，呈现了北京顺义、天津武清、河北廊坊三地从起步奠基到携手共进、共绘未来的发展路径。百余家展商的展品各有特色，从电芯产品到智能控制系统，从底盘部件到配套设备，让观众直观感受区域产业链的完成度和协同能力。
京津冀智能网联新能源汽车科技生态港由京津冀三地共建，涵盖北京顺义、天津武清、河北廊坊园区。京津冀三地秉持“统一规划、协同招商、分别管理”原则，致力于打造汽车零部件产业集中承载平台，构建辐射北方的智能网联新能源汽车供应链保障基地。其中，总规划面积约2500亩的生态港(顺义园)位于顺义区李遂镇。园区聚焦汽车电子、汽车智能、汽车品质三大领域，布局研发创新、智能生产、商务服务、生活配套等功能，构建“研发—生产—检测—生活”深度融合的产业新生态。顺义区李遂镇副镇长孙艳介绍，生态港建成后，将与顺义区内四大整车基地形成“30分钟配套圈”，与北京市其他整车基地构建“1小时配套圈”，与津冀产业基地串联成“2至3小时配套圈”，核心零部件可实现当日下单、瞬时响应、按需送达。
产业延伸到哪里，城市功能就跟进到哪里。围绕产业发展，李遂镇同步推进“汽车生态小镇”建设，从商业、文体、教育、住房、医疗、环境等维度进行系统提升，推动形成“以产兴城、以城促产、生态赋能”的发展模式。
北京市经济和信息化局党组书记、局长姜广智介绍，2025年，京津冀汽车产业协同取得重要成果：产业规模实现新突破，三地汽车产量超300万辆，产业总规模突破万亿元；产业链生态持续优化，整车与关键零部件企业加速集聚；产业载体加快建设，京津冀智能网联新能源汽车科技生态港启动运营。未来，顺义、武清、廊坊三地生态港作为核心载体，将强化整车带动、集聚零部件企业、优化产业生态，共推区域汽车产业高质量发展。
从“办好一场展”，到“做强一条链”，再到“协同一片区域”，顺义正以汽车产业为支点，撬动更大范围的高质量发展空间。(经济日报记者 韩秉志)
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